صنایع و معدن مازندران

سلام خدمت مخاطبين سایت صنایع و معدن مازندران اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

کدخبر: ۳۳۵۵۴

اکرم امینی: عملیات حفاری تونل شرقی البرز به‌عنوان طولانی‌ترین تونل جاده‌ای خاورمیانه به طول ۶ هزار و ۴۰۰ متر در قطعه دوم آزادراه تهران- شمال با حضور وزیر راه و شهرسازی به پایان رسید.

به گزارش صمت، آیین پایان عملیات حفاری تونل شرقی البرز واقع در منطقه ۲ آزادراه تهران-شمال، صبح شنبه، ۱۴ مهر با حضور عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی، محمد سعیدی‌کیارئیس بنیاد مستضعفان، خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل، مهرداد تقی‌زاده معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی و جمعی دیگر از مدیران این وزارتخانه در محل پروژه برگزار شد.
عباس آخوندی در آیین پایان عملیات حفاری بخش شرقی تونل البرز گفت: پروژه آزادراه تهران-شمال، بزرگ‌ترین پروژه مهندسی ایران به‌شمار می‌رود که در طول تاریخ مهندسی ایران بی‌سابقه است.
وی افزود: در پایان عملیات اجرایی و بهره‌برداری از این پروژه، ملت ایران شاهد خواهند بود که اثر مهندسی فوق‌العاده‌ای خلق شده که می‌توان به مهندسی ایران بالید.
وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه همه اجزای این پروژه در نوع خود ارزشمند و قابل‌توجه است، گفت: فناوری‌های نوینی ازجمله روسازی بتنی در این پروژه به کار رفته که مردم از آن بهره‌مند خواهند شد.
وزیر راه و شهرسازی گفت: قطعه نخست آزادراه تهران-شمال به طول ۳۲ کیلومتر، دارای ۱۸ تونل و ۱۸ پل است. در این قطعه تونل تالون به طول ۴ هزار و ۵۰۰ متر وجود دارد که تا پیش از ساخت تونل البرز، بزرگ‌ترین تونل جاده‌ای ایران بود.
آخوندی افزود: در این پروژه برای نخستین بار در ایران شاهد اجرای تونل دوپوسته هستیم که طول پوسته دوم آن به ۴ هزار و ۵۰۰ متر می‌رسد.
وزیر راه و شهرسازی کنترل آتش در تونل را از مهم‌ترین ویژگی‌های مهندسی این پروژه دانست و افزود: در این پروژه شاهد حضور و فعالیت ۶ پیمانکار ایرانی مجهز به تجهیزات روسازی بتنی هستیم. البته فضای رقابت در اجرای روسازی بتنی نیز فراهم شده است.
آخوندی با بیان اینکه سیمان در ایران به‌راحتی تولید می‌شود و می‌توانیم قیر تولیدی را صادر کنیم، گفت: درحال‌حاضر اجرای رویه بتنی نسبت به آسفالت ارزان‌تر تمام می‌شود. طول عمر مفید اسمی رویه بتنی ۲۵ سال است اما تا ۵۰ سال هم مشاهده شده است.

ساخت قطعه دوم تهران-شمال تا ۱۴۰۰
در این آیین همچنین خیرالله خادمی، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل گفت: از سال ۹۲ تا امروز آزادراه تهران- شمال، هر ماه ۱.۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشته، این در حالی است که پیش از سال ۹۲ در ۱۷ سال گذشته، پیشرفت فیزیکی این پروژه کمتر از ۱.۵ درصد بوده است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل ادامه داد: از سال ۹۲ به بعد تحول جدی در پیشرفت فیزیکی این پروژه به‌وجود آمد و به حد مطلوبی رسید.
 وی با اشاره به طول ۶ هزار و ۴۰۰ متری تونل البرز گفت: این تونل دو طرف جبهه البرز یعنی قسمت جنوبی و شمالی البرز را با آب و هواهای متفاوت به هم وصل می‌کند و با ساخت آن، پیچ‌های بالای ۲هزار و ۴۰۰ متر در این محور حذف خواهد شد.
دومین تونل بزرگ جاده‌ای کشور، تونل تالون در منطقه یک آزادراه به طول ۴ هزار و ۹۸۰ متر و پس از آن تونل امامزاده هاشم به طول ۳ هزار و ۳۰۰ متر است. خادمی با اشاره به حفاری دوطرفه تونل البرز گفت: ۴ هزار متر از یک طرف و ۲ هزار و ۴۰۰ متر از طرف دیگر حفاری شد و وقتی دو طرف تونل به هم رسیدند از نظر ارتفاع، خطا در حد سانتی‌متر هم وجود نداشت و این نشان از دقت مهندسی کشور دارد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با بیان اینکه منطقه یک آزادراه تهران-شمال ۹۱ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، گفت: در ۳۲ کیلومتر منطقه یک، ۳۲ کیلومتر تونل و ۳.۱ کیلومتر پل بزرگ دره‌ای ساخته شد و بقیه نیز دیوار حائل است.
وی ادامه داد: از ۳۲ کیلومتر مسیر در منطقه نخست، ۱۶ کیلومتر روسازی بتنی اجرا شده که امسال به پایان می‌رسد. خادمی گفت: منطقه دوم آزادراه تهران-شمال به طول ۲۲ کیلومتر، ۱۲ درصد پیشرفت فیزیکی دارد که با در نظر گرفتن تونل البرز پیشرفت فیزیکی آن ۲۳.۴ درصد است و امیدواریم تا سال ۱۴۰۰ منطقه دوم آزادراه تهران-شمال به پایان برسد.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل ادامه داد: در منطقه یک آزادراه، دومین تونل بزرگ کشور به طول ۴ هزار و ۹۸۰ متر اجرا شد. این منطقه به جاده فعلی چالوس متصل می‌شود و برای گشایش آن باید همه موارد ایمنی را مدنظر قرار داد.
وی اضافه کرد: باید همه جت‌فن‌ها، هواکش‌ها، روشنایی و سامانه هوشمند در این پروژه تکمیل شود تا زیر بار ترافیک برود، زیرا با تکمیل این پروژه و اتصال آن به جاده موجود ممکن است در ایام پرتقاضا ترافیک پس زده شود.
خادمی با بیان اینکه منطقه یک آزادراه از لحاظ فنی و اجرایی تا پایان امسال تکمیل می‌شود، گفت: باید از نظر ایمنی خیال‌مان در این پروژه راحت باشد. در این ۳۲ کیلومتر مسیر، فقط ۱۲۰۰ کیلومتر کابل‌گذاری برای روشنایی‌ها، جت‌فن‌ها و سامانه هوشمند اجرا می‌شود.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور با بیان اینکه جت‌فن‌ها خریداری و وارد کشور شده، گفت: در ورودی آزادراه در منطقه یک و اتصال آن به جاده، تونل ۱۵۰ متری و پل اتصال جاده موجود به آزادراه اجرا شده است.
وی ادامه داد: در منطقه دو تونل شرقی البرز عملیات لاینی تا پایان سال تمام می‌شود. تونل دسترسی هم حفاری شده اما در لاین غربی باید برخی مسائل لحاظ شود. خادمی توضیح داد: در تونل غربی البرز ابتدا قرار بود عملیات حفاری با تی‌بی‌ام اجرا و قراردادها منعقد شود اما با مشکلاتی روبه‌رو شدیم و قرار شد تی‌بی‌ام را از جای دیگر تهیه کنند. اگر این کار انجام شود اجرای عملیات آغاز می‌شود، در غیر این صورت به‌طور سنتی، تونل غربی البرز را حفاری می‌کنیم.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل ادامه داد: پیش‌بینی می‌کنیم اگر تونل غربی البرز با تی‌بی‌ام حفاری شود، ساخت آن ۴ساله به پایان برسد و اگر حفاری به شکل سنتی باشد ۵.۵ ساله تکمیل شود.

ویژگی‌های تونل البرز
قرارداد حفاری و لاینینگ تونل البرز در سال ۸۹ بسته شد اما اقدامات ویژه‌ای برای ساخت دهانه شمالی و جنوبی در اواخر سال ۹۳ انجام شد. این پروژه از شرایط زمین‌شناسی ویژه‌ای برخوردار است که ازجمله آن می‌توان به ناپایداری زمین‌ساختی و ورم‌های گسلی اشاره کرد.
مجموعه تونل البرز شامل ۳ رشته تونل طولی به طول ۶ هزار و ۴۰۰ متر رفت و برگشت و دسترسی است. در بخش تونل‌های دسترسی در هر ۶۰۰ متر دستک‌های نفررو و هر ۵۰۰ متر دستک‌های ماشین‌رو قابل‌مشاهده است.
قطر تونل اصلی ۱۳متر است و در هر ۵۰۰ متر پارکینگی در نظر گرفته شده است. از مزایای این تونل می‌توان به کاهش زمان و مصرف سوخت اشاره کرد، به‌طوری که ارتفاعات کندوان از مسیر حرکت به شمال به‌طور کامل حذف می‌شود. همچنین این تونل دارای سقف دوم کاذب برای جداسازی هوای پاک از آلوده است.
در این تونل جت‌فن‌های پرقدرت دمنده و مکنده نصب شده و از سامانه حساس به انواع گازها، مهار آتش، تهویه هوا و مدیریت هوشمند ترافیک بهره می‌برد.


شما مخاطبين عزيز سايت صنایع و معدن مازندران از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت صنایع و معدن مازندران

سلام خدمت مخاطبين سایت صنایع و معدن مازندران اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

کدخبر: ۳۳۵۵۵

گروه شهر و ترافیک: استقبال شهروندان تهرانی از زندگی شبانه و مطالبه‌گری آنان در این زمینه، موجب شده این موضوع از سوی مدیریت شهری موردتوجه جدی قرار گرفته و به عنوان یک طرح پژوهشی در دستور کار شهرداری قرار گیرد.

مسئولان امیدوارند با بررسی ابعاد مختلف زندگی شبانه، بتوانند ضمن برجسته کردن ابعاد اقتصادی این مسئله، از آسیب‌های آن جلوگیری کنند.
به گزارش صمت، پنجمین نشست از سلسله‌نشست‌های ارائه پژوهش‌های مدیریت شهری با موضوع «منظر شبانه تهران» با هدف بررسی نقاط قوت، ضعف و همچنین فرصت‌ها و تهدیدهای موجود در زندگی شبانه شهر تهران و ارائه راهکارهای علمی و عملی در این زمینه در شورای شهر برگزار شد.
بهناز امین‌زاده، عضو هیات‌علمی دانشگاه تهران و مسئول تدوین برنامه منظر شبانه تهران، در این نشست با تاکید بر اینکه آنچه در این برنامه عنوان شده، ویژه تهران است و قابلیت تعمیم‌پذیری به شهرهای کوچک را ندارد، گفت: پروژه جامع «منظر شبانه شهر تهران» به مدت ۲ سال در مرکز مطالعات شهر انجام شده است. این طرح در طول کار دچار تغییراتی شد و به دلیل پیش‌بینی نشدن شکل ارائه برنامه، آن را در سطح مناطق ارائه کردیم که به لحاظ برنامه‌ریزی، طراحی و سادگی، قابلیت اجرای بیشتری داشته باشد.
امین‌زاده افزود: وقتی از منظر شبانه سخن به میان می‌آید، بیشتر جنبه کالبدی و سیمای شهر موردتوجه است درحالی‌که این بخشی از کار است و این مفهوم، بیشتر روی فضای شهری، زندگی شبانه و زمان‌بندی فعالیت‌ها و خدماتی که شهر در هنگام شب ارائه می‌دهد، متکی است.
این استاد دانشگاه به الزامات تحقق زندگی شبانه اشاره کرد و گفت: در زندگی شبانه الزاماتی همچون الزامات کالبدی و بصری که به جنبه‌های زیباسازی و نورپردازی در فضاهای شهرسازی می‌پردازد، مدنظر است. همچنین الزامات زیست‌محیطی و مدیریتی باید در مسیر تحقق زندگی شبانه موردتوجه قرار گیرد.
امین‌زاده با اشاره به بررسی تجربه‌های جهانی درباره تحقق زندگی شبانه در کلانشهرهای دنیا به موضوع نورپردازی اشاره کرد و افزود: بررسی برنامه‌ریزی‌ها و دستاوردها در نقاط مختلف جهان در این پروژه موردتاکید قرار گرفت و از جنبه‌های مختلف از جمله تحلیل تجربه‌های نورپردازی، واکاوی شد.
وی ادامه داد: در جریان اجرای این پروژه، شناخت و تحلیل ویژگی‌های منظر شبانه شهر تهران در وضعیت موجود در بخش‌های مختلفی از جمله خیابان‌ها و بلوارها، پارک‌ها و بوستان‌ها، میدان‌های اصلی و تقاطع‌ها، مناطق طبیعی و جنگلی، بازارها و مراکز تجاری، مراکز مذهبی و مراکز تفریحی بررسی شد تا مشخص شود کدام‌یک از مناطق شهر تهران اولویت بیشتری برای پرداختن به زندگی شبانه دارند.
مسئول تدوین برنامه منظر شبانه تهران گفت: اجرای این برنامه بیش از آنکه نیاز به منابع مالی در شهرداری داشته باشد، نیازمند مدیریت و منبع اندیشه‌ای است.
وی با بیان اینکه طرح «منظر شبانه تهران» مجموعه‌ای از بایدها و نبایدها است، یادآوری کرد: مجریان اصلی اجرای این برنامه، مردم شهر تهران هستند و قرار نیست این برنامه برای شهرداری تهران هزینه‌ای داشته باشد.
این استاد دانشگاه هدف اصلی این طرح را زمینه‌سازی برای رسیدن به زندگی شبانه و شناسایی سازکارهای لازم برای بروز و ظهور آن در شهر تهران دانست و تاکید کرد: اگر بین دستگاه‌های متولی این طرح هماهنگی لازم وجود داشته باشد، به‌طورقطع مردم هم در اجرای آن مشارکت خواهند  کرد.

زندگی شبانه؛ مطالبه شهروندی
در بخش دیگری از این نشست، علی اعطا، سخنگوی شورای شهر تهران گفت: درباره زندگی شبانه در جامعه کم و بیش بحث‌هایی مطرح می‌شود که نشان می‌دهد حداقل دغدغه‌ای ابتدایی در این زمینه به وجود آمده است.
وی با بیان اینکه زندگی شبانه را باید از چند نظر بررسی کرد، افزود: درحال‌حاضر با وضعیت شهر تهران به‌نظر می‌رسد زندگی شبانه یک مطالبه شهروندی است و مدیریت شهری در این موضوع انتخابگر نیست.
اعطا با بیان اینکه شورای شهر تهران به عنوان سیاست‌گذار و شهرداری به عنوان حوزه اجرایی، نمی‌تواند به موضوع زندگی شبانه بی‌توجه باشد، افزود: درحال‌حاضر بخش قابل‌توجهی از فعالیت‌ها که جنبه فرهنگی دارد، در ساعت‌های پایانی شهر تهران انجام می‌شود. بنابراین لازم است برای تحقق زندگی شبانه، برنامه‌ریزی صحیحی داشته باشیم.
این عضو شورای شهر تهران ادامه داد: زندگی شبانه می‌تواند فرصتی باشد تا کسانی که به شکل رسمی، امکان امرارمعاش ندارند با بهره‌گیری از زندگی شبانه، گردش اقتصادی برای خود شکل دهند.
اعطا با تاکید بر اینکه موضوع زندگی شبانه، یک مطالبه و نیاز است، اظهار کرد: اینکه مدیریت شهری چگونه به موضوع زندگی شبانه جهت دهد و درباره آن برنامه‌ریزی کند، باید موردبحث و بررسی قرار گیرد. بی‌تردید باید به این نکته توجه داشته باشیم که اقدامات امروز برای آینده چه نتایجی به‌ویژه در زمینه اقتصاد به دنبال دارد.
وی افزود: اجرای پروژه‌هایی همچون تحقق زندگی شبانه، هزینه بسیاری دارد بنابراین باید مشخص باشد که می‌خواهیم چگونه رفتار و فضا را برای زندگی شبانه آماده کنیم.
این عضو شورای شهر تهران با اشاره به محدودیت منابع مالی شهرداری گفت: اگر انتظار داریم مدیریت شهری فضاهایی را برای تحقق زندگی شبانه ایجاد کند، باید اولویت‌بندی اجرای آن مشخص شود. البته در شکل دیگری از اجرای این پروژه‌ها باید برنامه‌ای دقیق با نگاه راهبردی داشته باشیم.

لزوم مشارکت سمن‌ها
در بخش دیگری از این نشست، سید عبدالهادی دانشپور، عضو هیات‌علمی دانشگاه علم و صنعت و ناظر علمی و فنی طرح «منظر شبانه تهران» با بیان اینکه این طرح، برنامه‌ای راهبردی است، گفت: شورای شهر تهران می‌تواند در بحث مشارکت‌پذیری نقش مهمی ایفا کند چراکه متشکل از شورایاری‌های زیادی است.
این استاد دانشگاه با تاکید بر اینکه همه سمن‌ها می‌توانند در زمینه اجرای این برنامه نقش ایفا کنند، اظهار کرد: بدون مشارکت گروه‌های مختلف نمی‌توانیم شاهد تحقق و اجرای این برنامه باشیم.

ملاحظه‌های بودجه‌ای زندگی شبانه
میثم بصیرت، عضو هیات‌علمی دانشگاه تهران نیز در این نشست با اشاره به برنامه «منظر شبانه تهران» با اشاره به هزینه‌بر بودن تدوین برنامه‌های شبانه برای تهران گفت: مهم‌ترین نکته‌ای که باید در زمینه اجرای این طرح درنظر گرفت این است که نباید اجرای آن بر بودجه عمومی شهر تهران فشار وارد کند.
وی معتقد است باید از ظرفیت و منظر زندگی شبانه تهران برای پویا شدن و نوسازی فضاهایی که به عنوان نقاط پژمرده شهری شناخته می‌شوند، استفاده کرد.
بصیرت ادامه داد: ارتباط برنامه «منظر شبانه تهران» با برنامه‌های بالادستی و پایین‌دستی باید درنظر گرفته و درنهایت، شب در برنامه‌های توسعه‌ای شهر تهران دیده شود که این مسئله می‌تواند بر کیفیت زندگی و روابط اجتماعی شهر تهران بیفزاید.

اداره شهر در شب؛ گران‌تر از روز
در بخش دیگری از این نشست، یاسر جعفری، معاون فنی و طرح‌های شهری سازمان زیباسازی شهرداری تهران با بیان اینکه اصلی‌ترین بهره‌بردار از برنامه «منظر شبانه تهران» سازمان زیباسازی است چون متولی نور شبانه در شهر تهران هستیم، گفت: ما مصوبه‌ای در شورای شهر داریم که شهرداری تهران را به تدوین سند جامع نورپردازی شهر تهران موظف کرده است و در دل آن نیز یک طرح جامع و یک طرح تفصیلی در زمینه نورپردازی شهر تهران داریم.
وی با بیان اینکه در طرح جامع نورپردازی جامع تهران، طرح جامع منظر شبانه به عنوان سند بالادستی منظور شده است، گفت: شب شهر، دنیا و ادبیات متفاوتی دارد چون می‌توانیم زشتی‌ها را نبینیم و بر زیبایی‌ها بیشتر تاکید کنیم.
جعفری با بیان اینکه زندگی شهر در شب باید نظام‌مند و برنامه‌ریزی شده باشد، گفت: نظام تجاری و صنفی ما اجازه فعالیت در نیمه‌شب را نداشته و هیچ سازکاری ندارد و با نگاه امنیتی به آن پرداخته شده است.
معاون فنی و طرح‌های شهری سازمان زیباسازی با تاکید بر اینکه برنامه‌ریزی برای زندگی شبانه تهران، باید واقع‌بینانه باشد و شرایط شهر تهران و شهروندان آن را درنظر بگیرد، گفت: هزینه اداره و نگهداشت شهر تهران در شب بسیار بیشتر از روز است. برای مثال هزینه نورپردازی شبانه درختان ولیعصر در ماه حداقل بیش از ۳۰میلیون تومان است. بنابراین باید این مسئله را بررسی کرد که با توجه به هزینه‌ای که برای نگهداشتن شهر در شب می‌شود استفاده‌ای هم از آن می‌شود یا نه.
جعفری با بیان اینکه ما کشور ثروتمندی نیستیم، افزود: متاسفانه ما در بیشتر این طرح‌ها با پیشنهادهایی روبه‌رو می‌شویم که از نظر هزینه‌کرد، متناسب با ایران نیست. وی با بیان اینکه باید بپذیریم نمی‌توان تهران را مانند پاریس و ژنو اداره کرد، گفت: در تدوین یک برنامه، باید واقع‌گرایی را به عنوان نکته اصلی مدنظر قرار دهیم. جعفری با بیان اینکه ما تجربه استفاده از شهر در شب را نداریم و فقط از خلوتی آن برای انتقال پسماندها استفاده می‌کنیم، اظهار کرد: ما هنوز در بسیاری زمینه‌های زیباسازی شهر تهران جای کار داریم. برای مثال هنوز رنگ شبانه تهران را انتخاب نکرده‌ایم تا بر مبنای آن بتوانیم برای پایتخت نشان‌سازی کنیم.

لزوم تعیین متولی برای زندگی شبانه
در بخش دیگری از این نشست، بهروز فتحی، معاون برنامه‌ریزی و توسعه سازمان زیباسازی شهرداری تهران، با بیان اینکه این طرح باید ابعاد مختلف مردم‌شناسی، جامعه‌شناسی، روانشناختی و… را بررسی کند، گفت: رونق شبانه شهر به منظور ارتقای کیفیت زندگی شهری است و به‌نظر می‌رسد این مسئله باید از سوی شورای شهر و شهرداری جدی‌تر درنظر گرفته شود. وی با اشاره به ساختار پیشنهادی این برنامه برای مدیریت شبانه تهران افزود: یکی از معاونت‌های شهرداری باید متولی اداره این موضوع شود زیرا انجام چنین کاری، بدون هماهنگی نهادهای داخلی و خارجی شهرداری غیرممکن است. فتحی با بیان اینکه اگر ساختار این طرح خوب دیده نشود با مشکل جدی روبه‌رو خواهیم شد، اضافه کرد: در سازمان زیباسازی با همکاری مرکز مطالعات شهرداری و کمیسیون شهرسازی، آمادگی داریم در زمینه مطالعات ثانویه احتمالی و اصلاح ساختار موردنیاز همکاری داشته باشیم.


شما مخاطبين عزيز سايت صنایع و معدن مازندران از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت صنایع و معدن مازندران

  • تاریخ : ۱۶ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید :

دانلود آهنگ علی یاسینی نترس

در این پست می توانید آهنگ علی یاسینی نترس را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ علی یاسینی نترس

Download New Song By Ali Yasini  Called Natars

خواننده نام آهنگ تنظیم دسته بندی
علی یاسینی نترس مسعود جهانی غمگین

 

نوشته دانلود آهنگ علی یاسینی نترس اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

  • تاریخ : ۱۶ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید :

دانلود آهنگ سینا شعبانخانی حس من

در این پست می توانید آهنگ سینا شعبانخانی حس من را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ سینا شعبانخانی حس من

Download New Song By Sina Shabankhani Called Hes Man

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
سینا شعبانخانی حس من محمد نجم آهنگ غمگین

 

نوشته دانلود آهنگ سینا شعبانخانی حس من اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

  • تاریخ : ۱۶ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید :

دانلود آهنگ بابک جهانبخش من و بارون

در این پست می توانید آهنگ بابک جهانبخش من و بارون را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ بابک جهانبخش و رضا صادقی من و بارون

Download New Song By Babak Jahanbakhsh & Reza Sadeghi Called Mano Baroon

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
بابک جهانبخش من و بارون آهنگ غمگین

 

نوشته دانلود آهنگ بابک جهانبخش و رضا صادقی من و بارون اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

  • تاریخ : ۱۶ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید :

دانلود آهنگ محمد علیزاده برگرد

در این پست می توانید آهنگ محمد علیزاده برگرد را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ محمد علیزاده برگرد

Download New Song By Mohammad Alizadeh Called Bargard

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
محمد علیزاده انفرادی محمد نجم آهنگ غمگین

 

نوشته دانلود آهنگ محمد علیزاده برگرد اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

  • تاریخ : ۱۶ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید :

دانلود آهنگ هوروش بند عوض کردی

در این پست می توانید آهنگ هوروش بند عوض کردی را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ هوروش بند عوض کردی

Download New Song By Hoorosh Band Called Avaz Kardi

خواننده نام آهنگ تنظیم دسته بندی
هوروش بند عوض کردی سعید شمس عاشقانه

 

نوشته دانلود آهنگ هوروش بند عوض کردی اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

  • تاریخ : ۱۶ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید :

دانلود آهنگ حامد همایون مجنون

در این پست می توانید آهنگ حامد همایون مجنون را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ حامد همایون مجنون

Download New Song By Hamed Homayoun Called Majnoun

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
خامد همایون مجنون سهیل حسینی آهنگ عاشقانه

 

نوشته دانلود آهنگ حامد همایون مجنون اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

سلام خدمت مخاطبين سایت صنایع و معدن مازندران اين پست مطالبی با ارزش و خواندنی قرار داده ایم امیدواریم با مطالعه آن نهایت استفاده را ببرید

اگر از اين پست لذت برديد و خوشتون امده در صفحات اجتماعي خود به اشتراک بگذاريد تا ديگران هم استفاده کنند.

و همچنين خواهشمنديم با نظرات و پيشنهادات خود ما را ياري بفرماييد

با گذاشتن نظر در قسمت دیدگاه ها می توانید ما را در بهتر شدن یاری کنید

کدخبر: ۳۳۵۵۹

وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات گفت: وزارت ارتباطات که بیش از ۶ هزار میلیارد تومان به خزانه کشور کمک می‌کرد در امسال با وجود تحریم‌ها بیشتر از این مبلغ را به خزانه کشور کمک خواهد کرد.

به گزارش صمت، محمدجواد آذری‌جهرمی در حاشیه شورای اداری شهرستان کاشان وظیفه شهرستان کاشان که بیشترین آمار گردشگران آن از کشورهای اروپایی هستند را سنگین خواند و عنوان کرد: ارائه خدمات به گردشگری کاشان که ویترینی برای کشور است می‌تواند در بعد بین‌المللی موردقضاوت قرار بگیرد. وی افزود: با وجود تعداد زیاد فارغ‌التحصیلان رشته فناوری و اطلاعات در کاشان و نرخ بیکاری این قشر ظرفیت بالای گردشگری منطقه کاشان می‌تواند بخشی از مشکل فارغ‌التحصیلان این رشته را حل کند.
 وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات ضریب نفوذ ۵۵ درصدی اینترنت روستایی در ایران را خاطرنشان کرد و گفت: ضریب نفوذ اینترنت روستایی در ایران با توجه به شاخص‌‌های جمعیتی و مساحتی و جغرافیایی روبه توسعه است.
وی گفت: در ابتدای دولت دوازدهم میزان روستاهای بالای ۲۰ خانوار متصل به خدمات مناسب ۲۵ درصد بود که هم‌اکنون به ۵۵ درصد رسیده است. به گفته وی اگر ضریب نفوذ را به تعداد روستاهای بالای ۲۰ خانوار در‌نظر بگیریم الان حدود ۵۵ درصد است که تا پوشش ۹۰درصدی تا پایان برنامه ششم توسعه باید تلاش جدی شود که تا پایان سال به رشد قابل‌توجهی خواهیم رسید. وی همچنین گفت: شهر نیاسر یکی از مناطق جغرافیایی کشور برای نجوم است که موردتوجه سازمان فضایی این وزارتخانه قرار گرفته است.

بهره‌برداری از ۳ هتل سنتی
۳ هتل سنتی با اعتباری افزون‌بر ۶۰ میلیارد ریال در شهرستان کاشان با حضور دکتر مونسان رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری در آیینی گشایش یافت.
به گزارش صمت در این آیین نخستین اقامتگاه بومگردی «خادمی» با ۸۰۰ متر مربع مساحت و ۴۵۰ متر مربع زیربنا که در ۲ طبقه احداث شده است، دارای ۱۰ اتاق به بهره‌برداری رسید. برای این اقامتگاه که دارای ۳۰ تخت است بیش از ۲۰ میلیارد ریال برای مرمت، بازسازی و سایر هزینه‌ها تخصیص داده شده و به‌طور مستقیم ۸ نفر مشغول به کار شدند که با حضور دکتر مونسان رئیس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری همچنین دومین اقامتگاه، «اطلس» با ۱۴ اتاق و ۳۴ تخت با اعتباری افزون‌بر ۲۰ میلیارد ریال به بهره‌برداری رسید. اقامتگاه بومگردی پارسی دارای ۷۰۰ متر مربع، ۱۱ اتاق و ۳۲ تخت، در ۳ طبقه که به‌طور مستقیم برای ۱۰ نفر اشتغالزایی ایجاد کرده است با هزینه ۲۰ میلیارد ریالی، از دیگر طرح هایی است که امروز با حضور دکتر مونسان گشایش یافت. گفتی است کاشان دارای ۴۰ هتل سنتی است.


شما مخاطبين عزيز سايت صنایع و معدن مازندران از اين پس با مراجعه به وب سايت ما مي توانيد جديد ترین مطاب را مطالعه کنید و از خواندن ان ها لذت ببريد

وچنانچه انتقادي به سايت ما داشتيد مي توانيد در قسمت نظرات ما را در جريان بگذاريد

سایت صنایع و معدن مازندران

  • تاریخ : ۱۶ام مهر ۱۳۹۷
  • موضوع : دسته‌بندی نشده
  • بازدید :

دانلود آهنگ حمید هیراد خدا

در این پست می توانید آهنگ حمید هیراد خدا را با دو کیفیت اصلی ۱۲۸ و ۳۲۰ به همراه متن اهنگ دانلود کنید

دانلود آهنگ حمید هیراد خدا

Download New Song By Hamid Hiraad Called Khoda

خواننده نام آهنگ ترانه سرا دسته بندی
حمید هیراد خدا امیر میلاد نیکزاد آهنگ غمگین

 

نوشته دانلود آهنگ حمید هیراد خدا اولین بار در دانلود آهنگ جدید • دان موزیک. پدیدار شد.

صفحه 6 از 65
»... قبلی 234567891011 بعدی 203040...«